Nuestros aviadores del 57º DAT ‘Orion’ completan su despliegue en Yibuti dentro de la operación ‘Atalanta’
- Con la llegada del 58º contingente y el despliegue del avión D4, el Ejército del Aire y del Espacio mantiene de forma ininterrumpida su compromiso con la seguridad marítima en el océano Índico
En Yibuti, en el marco de la Operación EUNVAFOR Atalanta de la Unión Europea, los contingentes 57º y 58º del Destacamento Aéreo Táctico (DAT) ‘Orión’ han efectuado el relevo de mando y responsabilidad de esta unidad en las instalaciones del destacamento español en la base aérea francesa 188 “Colonel Massart”.
El acto ha estado presidido por el general de brigada Miguel Ángel Sáez Nievas. Además, ha contado con la presencia de representantes civiles y militares de diferentes países, así como del jefe adjunto de la Delegación de la Unión Europea en Yibuti, Krystian Spodary.
Durante el acto, el comandante Alberto Romeralo De la Cruz —jefe de Fuerza del saliente 57º contingente— cedió el mando del DAT ‘Orión’ al teniente coronel Ángel Francisco Hazas Sánchez, que inicia ahora su misión al frente de los aviadores del 58º contingente-.
El despliegue se completará con la llegada de la aeronave D.4 ‘VIGMA’ para la ejecución de las operaciones de vigilancia marítima en la región del Cuerno de África.
En su alocución, el general Sáez Nievas agradeció al comandante Romeralo y su equipo su permanente esfuerzo para «asegurar las infraestructuras y las comunicaciones, y mantener los procedimientos que lo hacen interoperable con el resto de aliados en la zona»; al tiempo que deseó suerte al teniente coronel, «que toma el relevo en un momento en el que la situación internacional en la zona presenta retos de primer orden». Al respecto, señaló que las fuerzas ‘Orión’, dentro de la operación Atalanta, «contribuyen a fortalecer la capacidad de respuesta europea en la región y a garantizar la seguridad de nuestros barcos frente a la piratería».
El acto, que concluyó con un homenaje a los caídos, marca el final de misión para el 57º contingente. Durante algo más de tres meses de despliegue, ha centrado sus esfuerzos en la adecuación de los equipos de tierra y en la mejora de las zonas de vida de las instalaciones. Un trabajo que resulta esencial para garantizar la seguridad, eficacia y continuidad de las operaciones aéreas, con el fin de asegurar la plena e inmediata operatividad del avión de Vigilancia Marítima D.4 tras su aterrizaje en Yibuti.
Operación Atalanta: firme compromiso español
Desde su inicio en 2008, España está presente en Atalanta, y hoy es la única nación de la Unión Europea que ha mantenido una presencia ininterrumpida en la operación. En cada rotación, nuestro país reafirma su compromiso con la estabilidad regional y la seguridad de las rutas marítimas internacionales frente a la amenaza de la piratería y otros actos delictivos, además de contribuir a la protección de los buques del Programa Mundial de Alimentos de Naciones Unidas (WFP).
A finales de 2024, el Consejo de la UE aprobó la extensión del mandato de la operación hasta el 28 de febrero de 2027, que refleja los logros alcanzados y los retos para el futuro. En todo este tiempo, la zona de operaciones se ha ampliado en mandatos sucesivos y, en la actualidad, comprende el Golfo de Adén y países vecinos, incluido el puerto y la ciudad de Muscat (Omán), la cuenca somalí, mar Rojo, y los golfos de Suez y Aqaba.
En la actualidad, España actualmente contribuye a la Operación EUNAVFOR `Atalanta´ con aproximadamente 350 militares y los siguientes medios principales: actualmente la fragata `Canarias´, que cuenta a bordo con un helicóptero y un equipo de operaciones especiales; así como un avión de reconocimiento y vigilancia marítima en DAT `Orión´, que en breve desplegará en Yibuti para operar durante todo el periodo intermonzónico.
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